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螺杆压缩机润滑油消耗大原因分析及解决措施

如果压缩机缺油,不仅会污染烘干机、精密滤芯等后处理设备,还会影响产品质量,对一些生产设备造成不同程度的损坏。因此,有必要掌握螺杆压缩机油耗高的原因及处理方法。

油耗故障原因油分离故障

在喷油螺杆压缩机中,在压缩气体的同时,大量的油被注入压缩机齿间的容积。油与压缩气体的混合物经过相同的压缩过程后排入装置的油气分离器。油气分离器是喷油螺杆压缩机系统的主要设备之一。为了降低装置排气中的含油量,回收装置中的润滑油,必须采用油气分离器,将润滑油与气体有效分离。如果油分离失败,润滑油就不能很好地分离,从而使润滑油随压缩空气排出。因此,喷油螺杆压缩机的油分离失效及其核心是导致喷油螺杆压缩机油耗失效的最重要因素。

一般来说,喷油螺杆压缩机对含油量的要求是,含油量处理后出口压缩空气的残油量不大于3ppm。压缩机出口空气中过多的含油量通常称为高油耗,又称漏油,长期以来一直是生产厂家、销售商和用户头疼的问题。

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压缩机油分离故障的主要原因及危害如下:

一。油芯块

当隔油芯堵塞时,空压机电机电流过大。也有可能由于高压导致隔油芯变形,电机严重过载时主机会抱死。此外,过大的电流会缩短接触器的寿命,或因触头烧坏而引发重大事故。通常,螺杆式空气压缩机的滤芯前面有一个压力表。当滤芯前压力表与供气压力表压差达到0.08mpa时,需要更换分油芯。

二。分油芯损坏

当分油芯损坏时,空压机的油耗将非常严重,油箱和管路中会有大量的油。严重时,储气罐排污阀排放时,空压机油直接排放。

失败的主要原因是:

(1)分油芯未及时更换;

(2)选用质量较差的隔油芯;

(3)安装过程不符合程序,如安装回油管时插入隔油芯。

三。分油芯燃烧

空压机运行中,油分离芯的燃烧并不常见,但偶尔会发生。其主要性能是分油芯滤网部分或全部碳化,甚至分油芯金属外壳烧损。

这种失败主要是由于:

(1)空压机油质量差;

(2)隔油芯质量太差;

(3)分油芯安装时,分油芯壳体与分油筒之间无可靠连接,不能接地。当有静电时,油雾被点燃,隔油芯被烧毁。

四。油芯分离分离效果差

主要性能是压缩空气含油量过大,造成后处理设备和用户设备损坏。

失败的主要原因是:

(1)隔油芯质量太差;

(2)安装不符合规定的。


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