重庆制冷压缩机厂家-重庆虹瑾制冷设备有限公司

咨询热线:

13983668178

虹瑾制冷设备

文章
  • 文章
搜索
首页 >> 新闻动态 >>行业动态 >> 螺杆压缩机常见故障解析!
详细内容

螺杆压缩机常见故障解析!

一、故障类型

1。压缩比异常

2。凝汽器效率低及故障

3。蒸发器效率低及故障

4。油系统故障

5。电气故障

1.png

1。压缩比异常

对于了解压缩机性能的人来说,压缩比并不陌生。但是压缩比的用途是什么呢?它只是一个设计的计算工具,但它不是。

螺杆机和活塞机的区别在于,活塞机只会产生欠压,而螺杆机则会产生过压。

受结构的影响,螺杆机有一个重要的数据,即内容面积比,英文缩写vi,vi对于大多数螺杆压缩机是固定的。从维护和运行的角度来看,内容面积比的值与外部压缩比(冷凝压力与蒸发压力的绝对压力比)的值非常相似,该压缩机的效率最高。

如果压缩比大或小,会发生什么?

压差过大或压差过大证明系统完全偏离设计值。主要现象是排气温度过高,吸入压力过低,温度过高。

如果排气压力温度过高,有害后果是系统中的润滑油容易结焦,不应形成油膜,转子不能得到充分润滑,转子不能得到有效的冷却和润滑,电机会被堵塞,从而导致损坏。

低吸气压力和高吸气压力温度主要影响电机的冷却和高排气温度。结果基本上相当于排气温度和压力高。

太小,主要影响是湿冲程(潮车、霜冻),在一些资料中,螺杆压缩机湿冲程,包括我们的一些设计,销售人员也喜欢宣传。事实上,螺杆机更怕湿冲程,如果大量液体回流到压缩机中,会导致润滑油稀释,后果相当于排气温度高。

当然,压缩比偏小,转子也有严重的磨损,这是由于加、减负荷失效造成的。

2。凝汽器效率低

凝汽器效率低,主要影响供液温度和液体能否形成。我们知道膨胀阀的理想状态是全液体供给。在这种情况下,系统效率较高,制冷量最大。此外,大型机组基本上都与仓库相连,主要用于油冷却。因此,保持凝汽器的效率尤为重要。其失效主要是由于冷却方式选择不当、蒸发面积不足、冷却介质不足、换热不足。因此,检查的重点是风扇、泵和散热片。

此时,冷凝效果是否太好,如环温过低,冷凝效果太好,导致液体进入蒸发器的效率更高,此时,吸入过热度很低,膨胀阀灵敏度低,会导致启动。液体锤。或排气压力与吸入压力之差不足,对采用压差供油方式的螺杆机是致命的。

三。蒸发器效率低或高

蒸发器效率低主要影响冷却物料的冷却,而湿冲程影响压缩机。但是,效率高会导致吸入过热,从而影响压缩机的排气温度。

湿击判断

湿冲程,在低温条件下,判断比较简单,主要是通过压缩机吸入霜冻线来判断,但空调条件如何?用露水?尤其是冷水机组,判断上存在问题,会造成管道破裂、进水等问题。因此,可以通过压力焓图或排气温度减去冷凝后的温度来判断。如果小于30K,则可以判断湿行程。

更详细地说,我没有一排膨胀阀(见我的膨胀阀维护工作)。膨胀阀不是万能控制阀,不是所有的工作条件都符合膨胀阀调节的要求。尤其是大马车。

4。油路问题

油路,主要体现在油质、清洁度、回油温度等润滑油在螺杆压缩机制冷系统中的主要作用是润滑、冷却、密封。

也有噪音和减震的作用,但行业更具争议性,主要是在汽车部件上会形成气泡,气泡会消除噪音,但有些厂家认为没用,而且气体和液体很难控制,所以不加泡沫抑制剂。

阻尼主要用于滚动轴承的润滑,这种影响不明显,因此上述两种功能不能作为主要功能。

回油温度对螺杆压缩机的使用寿命影响很大。一般来说,推荐的工作温度在40~60℃之间,有的厂家也标注了70~80℃的温度,过高的机油温度会导致油结焦,破坏油膜的形成。机油温度也会影响排气温度,进而影响压缩比。因此,在选择机油温度时要注意调节。

机油清洁度

机油清洁度也是系统的清洁度。螺杆压缩机的主要特点是保持清洁。螺杆式压缩机不等于活塞式压缩机。由于结构原因,系统的清洁度要求高于活塞式压缩机。由于啮合转子的高速,一些异物会很快被压缩机吸收,造成啮合转子的损坏,特别是一些金属或异物的小颗粒,它们会突破吸入过滤器的阻塞(包括一些GER异物,由于吸入造成,过滤器损坏并不罕见),甚至机器。装置本身的装配问题导致部件脱落,卡在转子之间。它必然会对电机造成直接损坏。虽然小金属颗粒没有直接作用,但它们会影响转子的油膜,导致转子轴承润滑不良,气缸卡死和轴承箱咬伤也很常见。最可怕的是,小颗粒会形成短链,这将直接导致电机损坏。

分析酸润滑油压缩机时,经常会闻到润滑油的焦油味。金属表面严重磨损时温度很高,175oC以上时润滑油会结焦。如果系统中有更多的水分(真空泵抽不合格,润滑油和制冷剂的水分含量高,负压回流管故障后进入空气等),则润滑油可能是酸性的。酸性润滑剂会腐蚀铜管和绕组的绝缘层。一方面,它会导致镀铜。另一方面,这种含铜原子的酸性润滑剂的绝缘性能非常差,为绕组短路提供了条件。

三。其他故障

螺杆压缩机组的故障类型有多方面,如缺油引起的润滑故障、轴承卡涩、转子卡涩,进而造成压缩机电机失速、压缩机异常增大、电机烧毁等。为什么缺油或润滑失效?其实,更是排气温度高、液锤等原因造成的。因此,对于维修人员来说,这些都是需要认真观察、勤勉思考,才能提高维修水平。

1。启动或运行时的油沸腾

此故障属于压缩机进气,或润滑油制冷剂过多,请调整节流机构,检查制冷剂是否过满。

2。机油油位不足或过高

不充分考虑是否漏油、加油量不足、回油困难。修理时应注意储液罐内是否有液位。应考虑节流机构故障或安装不合理。

如果过高,应堵塞机油滤清器,并将制冷剂混入机油中。

3。排气温度过高

影响排气温度高的因素很多,如制冷剂过多或过少、吸入过热度过高和工作条件不稳定。

4。吸入压力低或波动

吸入压力低的主要表现是制冷剂不足、节流机构不平衡、凝结温度高、液锤现象。


扫一扫关注

虹瑾制冷公众号

底部导航

关于我们

联系我们

电话:13983668178 冷经理
QQ:1033055050
邮箱:1033055050@qq.com
址:重庆市南岸区辅仁路8号4栋2-7