_为什么制冷剂加注技术至关重要？

在制冷剂加注过程中，操作人员需要根据应用现场的实际情况及时调整和处理制冷剂。如果业务有点不熟悉，可能会带来加注过量、加注类型不正确、加注操作方法不当等问题。这些问题将导致系统无法正常运行并延迟工作。工艺进度会损坏系统的关键制冷设备，造成严重的经济损失。

对常见的加注问题进行了梳理和解释，以解决制冷剂加注引起的问题。有关更多详细信息，请仔细阅读以下三个提示！

首先，冷冻油的匹配应该是正确的。

在加注制冷剂之前，首先需要确认加注的制冷剂与压缩机预加注的制冷剂是否匹配。常用的制冷剂有两种：

制冷剂R22用矿物油：SUNISO 3GS

用于R404A/R134A的酯油：ICI Emkarate RL 32-3MAF；Mobile EAL Arctic 22 cc

应计算第二次充电。

加注不足会使压缩机吸入压力过低，导致排气温度过高故障，加注过量会导致排气压力过高，导致系统回流或制冷剂迁移，可能导致压缩机损坏。系统正常运行时，在膨胀阀前产生液封的前提下，应尽量减少制冷剂的加注量，但这在现场不能得到准确的确认。在液体镜中填充液体是第二最佳方法。系统运行时，观察液镜的液位，可作为判断制冷剂加注是否合理的参考。通常在目标蒸发温度的操作点，液体镜应保持满。

如果你想掌握制冷剂的充注是一项技术工作，请按照以下两个推荐步骤进行，你就可以对制冷剂的充注有一个很好的了解。

首先，应在加注前后对制冷剂瓶进行称重，以确定实际加注量。

前面的数字在称重之前；后面的数字在称重之后。

其次，孝边强烈建议所有制冷系统都配备液镜，以帮助确定制冷剂的加注量。如前所述，观察光学液体镜的液位可作为判断制冷剂加注是否合理的参考。那么，光学液体镜是如何工作的呢？

可视液体镜是检查制冷剂加注量的一种简便方法。当电荷不足时，会有气泡，但当电荷足够时，不会有气泡。但是，必须记住，液管的压降、堵塞和过冷可能会在液镜中产生气泡。

第三次招聘填写步骤

准备工作完成后，下一步是加注制冷剂，这是最关键的步骤。考虑到以下两个步骤，制冷剂加注很容易完成！