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轮式装载机的操作使用

每个行业都有自己的特点和应用技能。为了达到一个良好的技能水平,首先,我们应该有一个良好的职业道德和敬业精神,进步和学习。作为特种行业装载机的驾驶员,除了具有以上的职业道德和敬业精神外,还应注意以下几个方面的学习。

主要部件、系统名称、结构、工作原理及用途、正确判断各部件、系统故障及排除,以便能够看到、听到、闻到、触摸、感觉等技能来判断故障的程度。

为了确定哪个系统或部件会失效或将失效,必须提前做好维护、检修和维护工作,以减少机械损失和维修成本。

在困难和危险区域的施工中,可以更清楚地看到装载机操作员的技能水平。例如,在一个6米高的大沙堆中,装载机必须自下而上修建一条道路。这看起来很简单,但是装载机的司机没有一定的技术水平就不能驾驶它。这一原理与汽车在滑动面上行走的原理相同。有些性能相同的车辆很容易驾驶,而有些驾驶员由于燃油和轮胎损失而不能驾驶,因为后者驾驶员可以步行。路线不好,油门控制不好。在上海浦东机场停机坪的混凝土浇筑施工中,由于许多国家元首要到上海参加会议,时间紧迫,要求第二总队和第一机场局在两个月内完成相同数量的任务。同时施工。第一航空局使用两台装载机和一台推土机进行装载,但其效果不如由省级熟练工人阿奇凯(Aqikai)提供装载机。第二航空队提前完成了混凝土停机坪的建设。主要经验已经掌握。一个熟练的工人不仅有很高的操作技能,而且还知道施工现场的布局、施工工艺和维修由重型卡车在一大堆成品材料上行驶的道路。这样,当装载机工作时,可以充分发挥其最大工作效率。

在危险、高海拔和易坍塌地区施工时,应采取自我保护和预防措施。如卸料时,以道砟作护壁,铲高料时,应修整工作面边坡。在没有加速器的情况下,一旦挂上倾覆装置,即可及时后退,高空石渣土也可及时后退。在易坍塌地区施工时,应注意行走部位和工作面边坡的压实,并用石渣和土填充。在长坡上行驶时,应保证工作压力。

轮式装载机在施工中的操作与技巧

在实际操作中,根据施工现场和桶体的地形角度,加速器运行缓慢均匀,通过手摸、脚油门控制感、声光、视觉进入、控制加速器和速度,并切入料堆,避免桶体与硬物体碰撞。TS在材料堆中,导致零件损坏,并在工作时保持前后轴四轮驱动,避免因单桥应力和过载而损坏大小斜齿轮。当电铲装满时,应踩下制动器,挂上倒挡,以防(1)旋转斗的气缸盖断裂或连接螺栓断裂。(2)旋转斗缸耳座关节轴承损坏。(3)活塞杆端头螺钉的拔出或槽螺母的拔齿。

装载机满斗时不要吊运行走,否则容易造成翻车事故。铲土作业时,作业场所应平整。加载时,阻力太大。不要随意加大油门。否则容易破坏动力,浪费油液。我们要掌握铲土作业的路线和角度,找到像劈柴一样的线路。

修复装载机的工作道路,可以提高工作效率,减少机械损耗,节约燃料,减少驾驶员疲劳和安全施工。

当装载机启动时,它不能行走。如果没有任何异常声音,首先检查齿轮箱的压力。如果没有压力,检查操作阀和速度泵的弹簧是否损坏。当装载机在正常压力下不能行走或工作时,前桥半轴断裂。如果拆下前驱动桥,后桥的半轴将不会行走,这可以解释为后桥的半轴断裂。

在实际工作中,装载机经常不能启动。作为一名操作员,首先,有必要判断机械系统的哪个部分发生故障。一是油管路或燃油系统中是否有空气或水,二是起动系统故障,三是气缸压力不足,四是喷油提前角过早或过迟,气门正时不对,环境温度过低。

在工作中要注意排气烟色、黑烟、白烟、蓝烟的变化,以及油表、压力表、温度计的变化。ZL50型国产装载机与美国的CAT9920型装载机相比,具有价格低廉、配件采购方便、维修方便等优点,但其机械性能和质量远低于卡特彼勒CAT。ZL50型国产装载机臂下全新销套,无需安装干磨销套,在水中工作时,销套容易损坏,增加司机的黄油劳动强度,黄油损失。应仔细检查制动系统。制动盘活塞容易生锈,影响制动性能,造成安全事故。在不违反操作规程、提高技术水平、合理维护机械设备的前提下,充分发挥机械的效率,保证施工安全。

当一个新的加载程序开始使用时,它应该在调试、维护、增强和转换中运行。如果新装载机的操作系统和操纵杆很重,应拆下软轴并添加适量的机油。在软轴中,可以降低操作者的劳动强度。副车架与动臂下轴销焊接固定良好。弹簧片用于加固叉车,以减少斗的磨损。在后车架旁边安装柴油滤清器(二合一油水分离器),有利于发动机的使用。


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